Charlie daalde op zijn 17 de levensjaar af in de kolenmijn André Dumont in waterschei-Genk Charlie was een maand ondergronds als zijn vader op 12 mei 1979 overleed.Toen Waterschei op 27 september 1987 sloot werd hij overgeplaatst naar de kolenmijn van Zolder. Toen ook deze laatste kolenmijn van België op 30 september 1992 werd gesloten had Charlie 14 jaar ondergrondse dienst erop zitten.Vanaf 10 jaar ondergrond kreeg de mijnwerker een statuut ( dit kwam door de akkoorden van Zwartberg) en mocht deze als arbeider in totaal 25 dienstjaren vol maken charlie moest dus nog 11 jaren elders werken. en zodoende kon hij op de leeftijd van 41 met mijnwerkerspensioen.Wat Charlie met deze vrije tijd doet is ons bekend.
Kolenmijn Andre Dumont Waterschei-Genk
In de voetsporen van zijn vader en grootvader .begon hij als Mijnwerker op Kolenmijn Andre Dumont Waterschei 9 april 1979 als sleper op de middagploeg bij de algemene dienst,nadiepen(sporen aanleggen onderhoud en laten zakken) op 807m 860m 920m en 1040m daarna kwam hij bij de transport op de pijlers 807m. Na een opleiding T.W.I. en Schietmeester werd hij opzichter(Voorman) vervoer op de pijler en daarna onderhoud veiligheid in de nachtploeg en later opzichter(Voorman)-Schietmeester op 807m tot aan de sluiting. Nadat in Waterschei de produktie was stilgelegd werd hij overgeplaatst naar de mijn van Zolder.De overplaatsing was met behoud van loon maar niet met behoud van functie dus belandde Charlie in de pijler waar hij o.a. de ondersteuning diende vooruit te zetten. Daarna kwam Charlie via de algemene dienst terecht bij het kolenvervoer/Personeelvervoer in de hoofdsteengangen dit met een Fritz Renzmann dieselocomotief van 16 ton dit deed hij tot aan de sluiting.
Charlie na het werk aan de kleerkasten in de badzaal Waterschei 1979
Gifplaatje van Charlie in zijn Loco 40 gemaakt uit een stukje video van een nieuwsbulletin over de sluiting,gefilmd door een filmploeg van RTL-TVI die Charlie moest brengen naar de pijler en weer terug (klik op dit plaatje voor een diashow)
Charlie was de laatste 4 jaar locomotiefachinist op de 700m en de 800m verdieping en deed kolenvervoer op de ochtendploeg van 06:00 tot 14:00. In de ondergrond van Zolder Beringen en Houthalen.
Dit had hij te danken aan zijn optreden bij de soundmixshow en bij de springplank voorstellingen waar Charlie zijn superieuren op had uitgenodigd deze laatsten wilden Charlie steunen bij zijn zangcarriere.
Charlie werkte 14 jaar in de kolenmijnen (hier voor de kolenmijn van voort-Zolder)
(klik op de foto hierboven en kijk naar hoe steenkool word gewonnen dit is wel Duitstalig maar goed te volgen met animaties)
(klik op het mijnwagentje voor mijnwerkersfotos van Charlie)
Aanrader Klik op het lampje!!
Steenkolenmijn Valkenburg een bezoekje waard!
Ben er verschillende bezoeken geweest ,en ik herkende veel wat ik in de Belgische mijnen heb gezien. De nog overgebleven Mijnwerkers die als gids fungeren moeten toch eens in de bloemetjes gezet worden.Bovendien zijn het echte Entertainers. Ze geven zich 200%. Wat als deze ooit wegens ouderdom zullen verdwijnen? Zulke mannen zijn onvervangbaar en had ik graag als kollega gehad,tjonge. Ik kan maar een ding zeggen Chapeau!!!!! voor de Kollegas uit Nederland. Glück Auf.
FILMPJES OVER DE KOLENMIJNEN:
1.Waalse nieuwsuitzending over de sluiting van Zolder waar je Charlie kunt zien voorbijkomen in zijn locomotief
2.Promotiefilm Kempense Steenkolenmijnen
3. MIJN WERK film gemaakt als eerbetoon aan de mijnwerkers uitgereikt aan alle mijnwerkers bij de sluiting in 1992
4.Uitzending van panorama een week voor de sluiting.
5 . Uitzending Telefacts
6. Koolputters in Limburg over het begin van de ontginning in Limburg
7. Boulevard : In de put Deel 1
8. Boulevard : In de put Deel 2
9. Documentaire over de Italiaanse mijnwerkers in Limburg
10. TV Serie DE PUT Deel 1 over de
sluiting van zwartberg
11. TV Serie DE PUT: Deel 2 over de sluiting van Zwartberg
12. TV Serie DE PUT Deel 3 over de sluiting van Zwartberg
13. Hennie Huisman met de surprise show in Zolder
14.Uitzending van de Turkse omroep over de sluiting van Waterschei
15. Het drama van Zwartberg over de sluiting in 1966
16.VTM Levensgevaar het verhaal van Rudi Reekmans
17. Bezoek aan het centrum voor veiligheid en mijnwezen in Paturages
18. Sloop schacht 1 in Waterschei 20 Juni 1995
19. VRT Journaal Officiele sluiting Zolder
20. VTM Journaal Sluiting Zolder
21. Open mijndagen 26 en 27 September 1992
22. Sloop Koeltoren Centrale Waterschei
23. VRT Journaal over herdenking Marcinelle
24. VTM Journaal over de sluiting en de Reconversie
Busschauffeur:
EN ZO WAS HET IN 1919: dit zijn historisch waardevolle beelden aangeboden door het filmmuseum in Amsterdam (zonder geluid)
DE DELVERS VAN HET ZWARTE GOUD: Een polygoonilm uit de jaren 60 aangeboden door BEELD & GELUIDKlik op de blauwe link het filmpje zal openen via een van de video programmas ( windows mediaplayer, realplayer ,winamp) op uw computerVideofragment
Bekijk dit fragment in het formaat:
(Julia Eygelshoven-Landgraaf)
Klik op deze schachtbok dan kom je op een site waar je verschillende Polygoonfilmpjes over de Nederlandse mijnen kunt bekijken.
Na de mijnsluitingen liet hij zich omscholen tot vrachtwagenchauffeur zo reed hij o.a. voor:
N.V.Smeulders Willy (Elen-Opglabbeek) bij Van Gend & Loos) Distributie klik op foto voor diashow.
en Dragetra grindwinning in Maaseik
In 1997 volgde Charlie een opleiding als Buschauffeur.
Charlie poseert op zijn laatste werkdag met zijn 2 kollegas en vrienden Leo Konings en Jan Plessers die zijn bus hadden versierd. Hij mist de kollega's wel een beetje ook die van de kolenmijnen
Hij reed 7 jaar lang bij Autocars Neyens (schoolvervoer , kienen ,Fabrieken Philips en Daf Trucks Eindhoven en Nedcar Born, dagtrips, en internationaal) in Peer sinds 1 September 2003 is Charlie op mijnwerkerspensioen En leeft hij in Sittard. Klik op foto voor slideshow
Video Busschauffeur:
**************************************************************
____________________________________________
Powered by Bravenet.com